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　　中国由于缺乏两栖攻击舰学习强国怎样赚点点通，只能成为唯一仍在研发此类坦克的强国

　　目前世界主要强国已经不再研发水陆两栖坦克学习强国怎样赚点点通，但是中国仍然在研发专用水陆两栖坦克，这主要是因为中国缺乏两栖攻击舰这样有效的运载工具。1963年5月，北方车辆研究所研制的63式水陆两用坦克通过设计定型，这是中国第一代水陆两用坦克。该坦克越野机动性能强，战斗全重、乘员、车体长宽高、车体装甲厚度、车底距地高、发动机功率、陆地最大行驶速度、最大行程、水上最大速度和行程以及火炮口径、炮弹基数等主要技术指标都具有自己的特点。其发动机的冷却循环水装置采用水道夹层的结构来降低发动机的循环水温。坦克设计重心比较低，受风浪干扰较小学习强国怎样赚点点通；登陆时，海岸浪对其冲击影响不大，并有较好的缓冲和减振作用；水、陆实弹射击精度较高。

　　中国海军陆战队装备了国产03P型水陆坦克，全重22吨、乘员4人、车长9.2米、车宽3.3米，两履带的触地面积为8平方米、车高3.15米，车底距地高0.4米，采用了全装甲焊接的车体，最为有效的保护了车体与车内人员与设备的安全。在火力方面，也使得超强火力成为了可能。

　　国产03P型水陆坦克在陆上最大速度超过55千米/小时，拥有最大行程超过400千米的好记录；在爬坡测试中，可最大爬36°纵坡、30°的侧倾破，可2轻松越过2.9米的壕沟，过0.8米的垂直墙。03P新型水陆坦克在水中的表现丝毫不逊色于陆上，在水中最大速度可超过14千米/小时，最大的航程不小于90千米，而且能够在四级海况下正常航行。

　　从长远发展来看，中国海军陆战队必将脱胎换骨，成为能够与美国、俄罗斯两国海军陆战队比肩的世界一流两栖突击部队，而且其信息化、合成化、机械化方面也会有本质上的提升，即便与陆军王牌机械化部队相比亦毫不逊色，真正实现“能打仗、打胜仗”的目标，无愧于“陆上猛虎、海上蛟龙、空中雄鹰”这一美誉。

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